迷宮式杯狀液壓挺柱
更新：2015/9/9 16:46:22 點擊：
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產(chǎn)品介紹
對于基本型杯狀液壓挺柱，如果內(nèi)油腔里的一部分有效容積被空氣占據(jù)，內(nèi)外油腔里的機油分離，使得內(nèi)油腔里的機油不足以補充高壓油腔的需要，那么就不可避免地會有空氣進入高壓油腔，使高壓油腔里機油的剛度下降，此時會導(dǎo)致氣門升程損失增加，引起震動和噪聲。
迷宮式杯狀液壓挺柱在基本型的外油腔中加一道外環(huán)，當(dāng)液壓挺柱處在調(diào)整階段時，機油通過進油槽之后必須先往上翻過外環(huán)，才能進入內(nèi)油腔。因此，在發(fā)動機熱態(tài)停車后機油因冷卻收縮時，雖然也有空氣進入外油腔，但外環(huán)會阻止空氣將機油從外油腔壓到汽缸蓋的油道中去，不至于外油腔中的機油越來越少；再加一道內(nèi)環(huán)，進入內(nèi)油腔的機油必須從內(nèi)環(huán)的底部吸入，結(jié)合外環(huán)，只有當(dāng)液壓挺柱的傾斜角超過了外環(huán)最高點和內(nèi)環(huán)最低點的連線與挺柱軸線之間的夾角β時，空氣才可能被吸入內(nèi)油腔。迷宮式杯狀液壓挺柱綜合了防泄油和低吸入式的特點，使其無論在直立位置還是傾斜位置都能有效地防止內(nèi)外油腔的機油分離，保證了高壓油腔的機油剛度。
迷宮式杯狀液壓挺柱適用于直接驅(qū)動式配氣機構(gòu)，自動調(diào)節(jié)氣門間隙，同時降低配氣機構(gòu)往復(fù)運動的能耗，提高經(jīng)濟性。
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